Un grupo de investigadores ha creado una carcasa de batería para autos eléctricos que es más liviana y resistente que la tradicional.
Desarrollada en Alemania, esta carcasa pesa solamente 35 kilogramos, un 25% menos que la tradicional. Si bien no es mucho, para un auto eléctrico cualquier reducción del peso viene como anillo al dedo. El material del que está hecha la carcasa es una fibra reforzada.
Si bien el peso se ha reducido, la resistencia ha mejorado y hay menos probabilidades de que se rompa en caso de un accidente.
La presentación oficial será en la Composites Europe Fair 2011.